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黃埔有軌電車2號線項目將于2022年建成通車

  • 2020-05-15
  • 來源: 廣州日報
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有軌電車有望開至香雪公園

  黃埔有軌電車又來一條,2號線香雪至香雪公園段有望率先試運行,未來街坊去看蘿崗香雪就可以搭地鐵轉有軌了。5月14日上午,中鐵二十五局在黃埔有軌電車2號線項目舉行粵港澳大灣區工程項目勞動競賽暨2020年重點工程勞動競賽推進會,這條北起香雪、南至南崗的有軌電車線路開始“大干”,根據施工計劃將于2022年建成通車,而且正力爭更快。

  黃埔有軌電車2號線“大干”

  5月14上午,中鐵二十五局黃埔有軌電車2號線在項目現場舉行粵港澳大灣區工程項目勞動競賽暨2020年重點工程勞動競賽推進會。廣東省總工會、省工業工會相關負責人出席活動,向施工方授旗。在云埔四路、香雪大道等施工現場,軟基處理、路燈遷改等施工項目火熱開展,配套工程整備車間基地首棟樓房封頂。

  據介紹,自2月復工以來,黃埔有軌電車2號線施工方采取有效防控措施,推動項目全面復工復產。目前,KE-NE路、云埔四路兩個施工點正進行軟基作業,重點工程香雪大道綠化、路燈、信號燈、智能公交站遷改、人行道拓寬等項目同步實施,整備車間基地已完成車體部件檢修車間的主體結構。

  全線計劃2022年建成

  與海珠有軌電車全線走地面不同,黃埔有軌電車2號線既有地面線,還有高架段、利用既有橋梁的部分。其中,地面線約11.26公里,新建高架1.78公里,利用既有橋1.36公里。平均站間距0.79公里,最大站間距1.29公里(埔南路-宏遠路),最小站間距0.48公里(黃埔圖書館-下中路)。車輛段位于越秀保利愛特城、格山和烏崗嶺包圍的區域,停車場位于云埔四路北側地塊,車輛段占地8.02公頃,停車場占地5.88公頃。

  施工負責人介紹,項目重難點工程為跨越廣深高速公路、廣深鐵路、廣園快速路、開創大道等重要節點橋梁,其中難度最大的是貫穿廣深高速特大橋以及跨開創大道特大橋,最大跨度達到100米,上跨路段車流繁忙,安全風險高,施工難度大。

  該負責人表示,黃埔有軌電車2號線計劃率先完成香雪至香雪公園站的建設,達到試運行條件。需要說明的是,試運行不等于試運營,不對外售票營運。記者留意到,香雪文化旅游節每年年底舉辦,吸引大量游客,以后市民就可以地鐵換乘有軌前往了。有軌電車2號線的車站設計也特別融入了梅花元素,效果圖上,車站兩側開滿粉色的花,行走其間落英繽紛。

  根據施工計劃,線路將于2022年建成通車。施工負責人告訴記者,目前正爭取各方配合,力爭明年7月前取得更大的進展。


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